عند استبدال أسطوانة القابض الرئيسية، ما الذي يجب استبداله أيضاً؟
Dec 26, 2025
عند استبدال أسطوانة القابض الرئيسية، ما الذي يجب استبداله أيضاً؟
عند استبدال أسطوانة القابض الرئيسية، من المهم مراعاة الحالة العامة لنظام القابض الهيدروليكي. ولضمان أداء موثوق وتجنب الأعطال المتكررة، ينبغي فحص أو استبدال المكونات الرئيسية التالية في الوقت نفسه. العديد من الشركات المصنعة، بما في ذلك موردي...
أسطوانة القابض الرئيسية الصينية
نوصي باتباع نهج على مستوى النظام بدلاً من استبدال جزء واحد بمعزل عن غيره.
1. أسطوانة القابض الفرعية (الأسطوانة العاملة)
تعمل أسطوانة القابض الرئيسية وأسطوانة القابض الفرعية معًا كنظام نقل هيدروليكي مغلق. غالبًا ما يترافق عطل الأسطوانة الرئيسية مع تلف الأختام أو التآكل الداخلي في الأسطوانة الفرعية. إذا ظهرت على الأسطوانة الفرعية علامات تسرب سائل أو تعطل مكبس، فيجب استبدالها في الوقت نفسه. اختيار
سعر جيد لأسطوانة القابض الفرعية
يمكن أن تساعد الجودة الثابتة في الحفاظ على التوازن الهيدروليكي مع التحكم في تكاليف الصيانة.
تشمل احتياطات الاستبدال ما يلي:
استخدم أداة مخصصة للضغط على الأسطوانة الفرعية لمنع تشوه الغلاف.
ضع الشحم المناسب على قضيب دفع الأسطوانة الفرعية.
استبدل الأجزاء البالية في نفس الوقت لضمان ضغط هيدروليكي ثابت.
2. خطوط الهيدروليك
تتعرض الخراطيم الهيدروليكية للحرارة والاهتزازات، مما يجعلها عرضة للتقادم والتشقق مع مرور الوقت. أثناء الاستبدال:
افحص الخراطيم بحثًا عن الشقوق أو الانتفاخ أو تسرب الزيت.
فكّر في الترقية إلى خراطيم معززة بضفائر معدنية.
استخدم وصلات وملاقط مانعة للتسرب في جميع نقاط التوصيل.
3. آلية دواسة القابض
قد يؤدي التآكل بين دواسة القابض وقضيب دفع الأسطوانة الرئيسية إلى زيادة أو عدم انتظام حركة الدواسة. تحقق من:
هل فقد زنبرك إرجاع الدواسة شدّه؟
حالة تآكل مسمار المحور والبطانات.
استبدل مجموعة الدواسات إذا وُجد تآكل مفرط.
4. طقم القابض (إذا لزم الأمر)
لا يتطلب استبدال أسطوانة القابض الرئيسية دائمًا استبدال مجموعة القابض بأكملها. ومع ذلك، يُنصح بالاستبدال المتزامن في الحالات التالية:
يصدر محمل التحرير ضوضاء غير طبيعية (تتطلب عادةً إزالة علبة التروس).
تظهر على لوحة الضغط علامات ارتفاع درجة الحرارة أو تغير اللون.
يبلغ سمك قرص القابض أقل من 3 مم.
5. سائل الفرامل (DOT 4)
أي عملية إصلاح لنظام هيدروليكي تتطلب سائلاً جديداً:
قم بتفريغ سائل الفرامل القديم بالكامل.
استخدم سائل الفرامل المحدد من قبل الشركة المصنعة.
قم بتفريغ الهواء من النظام جيداً بعد التركيب.
استبدل سائل الفرامل كل عامين لمنع تلوثه بالرطوبة.
الاحتياطات التشغيلية
اضبط الخلوص الحر لدواسة القابض إلى 15-20 مم بعد التركيب.
اضغط على الدواسة عدة مرات في البداية لزيادة الضغط الهيدروليكي.
أثناء اختبار القيادة، تأكد من سلاسة تعشيق وفصل القابض.
من خلال فحص هذه المكونات ذات الصلة واستبدالها معًا، يمكنك تقليل مخاطر الإصلاحات المتكررة وضمان تشغيل نظام القابض بشكل مستقر على المدى الطويل. بالنسبة للمركبات التي قطعت أكثر من 80,000 كيلومتر، يُنصح بشدة بإجراء فحص شامل لمجموعة القابض بأكملها.
