كيفية تحديد ما إذا كانت أسطوانة الفرامل الرئيسية الخاصة بك بحاجة إلى النزيف؟
Nov 06, 2025
كيفية تحديد ما إذا كانت أسطوانة الفرامل الرئيسية الخاصة بك بحاجة إلى النزيف؟
عندما يدخل الهواء إلى الأسطوانة الرئيسية، تصبح دواسة الفرامل أكثر ليونة، وتطول مسافة السير، وقد يؤدي ذلك إلى زيادة كبيرة في مسافة الكبح.
مورد أسطوانة الفرامل الرئيسية في الصين
تُذكّر شركة KOMP السائقين بأهمية الكشف والصيانة في الوقت المناسب. كيف يُمكن تحديد ما إذا كانت الأسطوانة الرئيسية بحاجة إلى تفريغ؟ يُغطي التحليل التالي الأعراض، وطرق الفحص، والاحتياطات اللازمة.
1. الأعراض النموذجية: تشير هذه الإشارات إلى الحاجة إلى نزيف الأسطوانة الرئيسية
١. خلل في دواسة الفرامل: تصبح الدواسة لينة وضعيفة عند الضغط عليها، مما يتطلب ضغطات متعددة لتحقيق قوة الكبح، وترتدّ الدواسة ببطء بعد تحريرها. إذا كانت مسافة حركة الدواسة أطول بكثير (مثلاً، لا تعمل إلا عند الضغط عليها بالكامل)، فقد يكون ذلك بسبب انخفاض كفاءة ناقل الحركة الهيدروليكي بسبب ضغط الهواء.
٢. انخفاض فعالية الكبح: أثناء الكبح الطارئ، تتباطأ السيارة ببطء أو تنحرف إلى جانب واحد. على سبيل المثال، إذا زادت مسافة الكبح الاعتيادية من ١٠ أمتار إلى أكثر من ١٥ مترًا، انتبه لاحتمالية نزف أسطوانة الفرامل الرئيسية. بالنسبة للسيارات المجهزة بـ
سعر الجملة لأسطوانة الفرامل الرئيسية
يعتمد الأداء الثابت والموثوقية على النزيف والصيانة المناسبة.
3. مستوى سائل الفرامل غير طبيعي:
إذا انخفض مستوى سائل الفرامل بشكل ملحوظ خلال فترة قصيرة، فقد يكون ذلك بسبب تسرب هواء ناتج عن تلف الأختام الداخلية. افحص أيضًا موصلات أنابيب الفرامل بحثًا عن بقع زيت.
II. طرق الاختبار البسيطة: التقييم الأولي بثلاث خطوات
1. طريقة اختبار الدواسة:
قبل تشغيل المحرك، اضغط على دواسة الفرامل بسرعة من ١٠ إلى ٢٠ مرة مع الحفاظ على الضغط. راقب مستوى سائل الفرامل: إذا اندفع السائل بعنف أو ظهرت فقاعات باستمرار، فهذا يدل على دخول الهواء إلى النظام.
2. طريقة الاستماع:
في بيئة هادئة، اضغط على دواسة الفرامل. إذا سمعت صوت هسهسة أو فرقعة، فقد يكون ذلك صوتًا غير طبيعي لتدفق الهواء في أنابيب الفرامل.
3. طريقة فحص أسطوانة النزيف:
قم بفك براغي تفريغ الهواء من كل عجلة واحدة تلو الأخرى (يتطلب ذلك شخصين). إذا احتوى سائل الفرامل المتدفق على فقاعات هواء كثيفة، فقم بتفريغ السائل بالترتيب (عادةً ما يبدأ بالعجلة الخلفية اليمنى). باستخدام
مصنع توريد أسطوانة الفرامل الرئيسية
ويضمن إغلاقًا داخليًا أكثر استقرارًا وصيانة أسهل أثناء هذه العملية.
ثالثًا: الاحتياطات: النقاط الرئيسية في جراحة النزيف
1. تسلسل النزيف:
أعطِ الأولوية للعجلة الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية (مثلاً، العجلة الخلفية اليمنى)، ثم العجلة الخلفية اليسرى، فالأمامية اليمنى، فالأمامية اليسرى بالترتيب، مع تجنب تراكم الهواء. تتطلب المركبات المجهزة بنظام ABS أداة تشخيص للمساعدة في فحص الهواء.
2. إدارة السوائل:
استخدم سائل الفرامل الأصلي المُحدد من قِبل المُصنِّع (مثل DOT3/DOT4). لا تخلط أنواعًا مختلفة. أضف السائل باستمرار أثناء عملية التفريغ لمنع تجويف الأسطوانة الرئيسية وحدوث دخول هواء ثانوي.
3. نصائح السلامة:
إذا ظلت دواسة الفرامل ضعيفة أو كانت قوة الكبح غير كافية بعد نزف الزيت، فقد يكون ذلك بسبب قدم أختام مكبس الأسطوانة الرئيسية أو تلف صمام إغلاق الهواء، مما يتطلب إصلاحًا متخصصًا. يُنصح غير المتخصصين بإجراء العملية لدى وكالة 4S لتجنب خطر تعطل الفرامل بسبب سوء التشغيل.
سواءً كنت تستخدم أسطوانة رئيسية للفرامل بسعر الجملة أو من مصدر مُصنّع، فإن التأكد من أنها من مورد صيني موثوق لأسطوانات الفرامل الرئيسية سيساعد على ضمان أداء مستقر وسلامة طويلة الأمد. في حال ظهور أي من الأعراض المذكورة أعلاه، يُرجى معالجتها فورًا - فالسلامة هي الأهم؛ لا تدع المشاكل الصغيرة تؤدي إلى مخاطر كبيرة.
