لا يمكن أن يؤدي طقس الصيف الحارق إلى الشعور بعدم الراحة فحسب، بل يشكل أيضًا مخاطر معينة على أنظمة الفرامل والقابض في سياراتنا. يمكن أن تؤثر درجات الحرارة المرتفعة على عمل المكونات المختلفة، مما يزيد من فرص فشلها.

المكونات الرئيسية لنظام فرامل السيارة هي الأسطوانة الرئيسية ومساميك الفرامل، بينما يتكون نظام القابض من الأسطوانة الرئيسية والأسطوانة التابعة.

في فصل الصيف، وخاصة في البيئات الخارجية ذات درجات الحرارة المرتفعة أثناء النهار، يمكن أن ترتفع درجة الحرارة تحت غطاء المحرك بشكل ملحوظ. يمكن أن تؤدي هذه الحرارة الزائدة إلى وصول سائل الفرامل إلى نقطة الغليان. يمكن أن يؤدي غليان سائل الفرامل إلى دواسة فرامل ناعمة، أو انخفاض كفاءة الفرامل، أو حتى فشل الفرامل بالكامل. لتجنب هذه المشكلة، من الضروري فحص مستوى سائل الفرامل بانتظام واستبداله حسب توصيات الشركة المصنعة للسيارة.

يعد فشل الفرامل أيضًا مشكلة شائعة خلال فصل الصيف، خاصة عند القيادة على المنحدرات أو حمل أحمال ثقيلة. يؤدي الكبح لفترة طويلة إلى توليد حرارة زائدة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة وسادات وأقراص الفرامل، مما يؤدي بدوره إلى تقليل أداء الفرامل. لمنع تعطل الفرامل، يُنصح بالتبديل إلى سرعة أقل واستخدام فرملة المحرك كلما أمكن ذلك، مما يسمح للفرامل بالتبريد أثناء فترات الكبح الطويلة.

في درجات الحرارة شديدة الحرارة، قد يتعرض القابض للانزلاق، مما يسبب صعوبات في التبديل، ورائحة احتراق، وفقدان نقل الطاقة. لمنع انزلاق القابض، تجنب وضع قدمك على دواسة القابض أثناء القيادة، لأن ذلك قد يسبب تآكلًا غير ضروري وارتفاعًا في درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من صحة مستوى سائل القابض واستبدله حسب الحاجة.

كلما أمكن، قم بإيقاف سيارتك في موقف سيارات داخلي أو في منطقة خارجية بها ظل لتقليل التعرض لأشعة الشمس المباشرة. إذا لم يكن ركن السيارة في الداخل ممكنًا لأسباب موضوعية، ففكر في استخدام غطاء مظلة من الشمس لتقليل تعرض السيارة لأشعة الشمس المباشرة وتقليل المخاطر المرتبطة بدرجات الحرارة المرتفعة لنظامي الفرامل والقابض. تذكر أن الفحص والصيانة المنتظمة لسيارتك لا تزال ضرورية. أتمنى للجميع رحلة آمنة وممتعة خلال فصل الصيف.