اتصل بنا للحصول على

عينة مجانية

WhatsApp/Wechat: : +8618655383073

البريد الإلكتروني : sales@compass-autoparts.com

Auto brake parts replacement
مبادئ اسطوانة القابض الهيدروليكي التابعة Apr 08, 2024

مبادئ أسطوانة القابض الهيدروليكي التابعة

مقدمة:

تلعب أنظمة تحرير القابض، المعروفة أيضًا باسم أنظمة تشغيل القابض الهيدروليكي، دورًا حاسمًا في نقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي. تستخدم هذه الأنظمة مضخة هيدروليكية لتوليد القوة اللازمة لتعشيق القابض وفصله. في هذه المقالة، سنستكشف المبادئ الكامنة وراء تشغيل نظام تحرير القابض الهيدروليكي، مع التركيز على دور المضخة في توفير الضغط الهيدروليكي المطلوب.

وظيفة المضخة:
المكون الأساسي في نظام تحرير القابض الهيدروليكي هو المضخة الهيدروليكية، والمعروفة باسم مضخة تحرير القابض أو أسطوانة القابض الرئيسية. وتتمثل مهمتها الرئيسية في تحويل القوة الميكانيكية التي يطبقها السائق إلى ضغط هيدروليكي. يتم تشغيل المضخة عادةً بواسطة دواسة القابض، مما يتيح للسائق التحكم في تعشيق القابض وفك تعشيقه.

مبدأ العمل:
تعمل المضخة الهيدروليكية على مبدأ قانون باسكال الذي ينص على أن الضغط المطبق في السائل المحصور ينتقل بالتساوي في جميع الاتجاهات. تتكون المضخة من مكبس موجود في أسطوانة، مع سائل هيدروليكي (عادةً سائل الفرامل) يملأ الفراغ بينهما. عندما يضغط السائق على دواسة القابض، تقوم وصلة ميكانيكية بنقل القوة إلى المكبس داخل المضخة.

عندما يتحرك المكبس إلى الأسفل، فإنه يضغط على السائل الهيدروليكي، مما يخلق ضغطًا هيدروليكيًا. يتم بعد ذلك نقل هذا الضغط عبر الخطوط الهيدروليكية إلى أسطوانة القابض التابعة، والتي تكون متصلة بآلية القابض. تقوم أسطوانة القابض التابعة بتحويل الضغط الهيدروليكي مرة أخرى إلى قوة ميكانيكية لتعشيق القابض أو فك تعشيقه.

ترتيب المضخة المزدوجة:
في بعض أنظمة تحرير القابض الهيدروليكي، يتم استخدام ترتيب المضخة المزدوجة لتحسين الأداء. يتكون هذا الإعداد من مضختين، تعمل إحداهما كمضخة أولية والأخرى كمضخة ثانوية. تقوم المضخة الأولية بتوليد الضغط الهيدروليكي الرئيسي، بينما تساعد المضخة الثانوية أثناء حالات الحمل الثقيل أو للتعويض عن أي تسرب في النظام.

مزايا أنظمة تحرير القابض الهيدروليكي:
توفر أنظمة تحرير القابض الهيدروليكي العديد من المزايا مقارنة بالأنظمة الميكانيكية التقليدية. أولاً، توفر استخدامًا أكثر سلاسة ودقة للقابض، مما يؤدي إلى تعزيز راحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب الأنظمة الهيدروليكية جهدًا بدنيًا أقل من السائق بسبب القوة المضخمة التي توفرها المضخة. علاوة على ذلك، تسمح الأنظمة الهيدروليكية بالضبط التلقائي لتشغيل القابض، مما يؤدي إلى تحسين العمر الإجمالي للقابض وتقليل متطلبات الصيانة. KOMP كشركة مصنعة رائدة لنظام تحرير القابض الهيدروليكي، توفر منتجات عالية الجودة من أسطوانة القابض الرئيسية، وأسطوانة القابض التابعة، ومحمل تحرير القابض، والأسطوانة التابعة متحدة المركز.

انقر هنا لترك رسالة

اترك رسالة
إذا أنت مهتمون بمنتجاتنا ويريدون معرفة المزيد من التفاصيل ، يرجى ترك رسالة هنا ، وسنقوم بالرد عليك بأسرع ما نستطيع.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل